随着2019年各机场吞吐量陆续公布,我们整理估算了2░019۩..年行业机场吞吐量情况,并做简要回顾。

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2019我国境内民航机场共有238个(不含香港、澳门和台湾地区,下同)〆。2019年新开通定⿺期航班的机场有ч北京/大兴◇、重庆/巫╨山、梧州/西江、甘孜格萨尔、巴中恩阳。北京/南苑机场停航。2019年我国机场旅客吞吐量超过1〗3亿人次,达到13.516亿人次,同比增长6.88%。我国机场吞吐量净增量已连续五年超过8000万人次。

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2019年旅÷客吞吐量1000万人次以上的机场达到39个,较上年净增2个,分别是银川、烟台机场。千万级机场完成旅客吞吐量占全↔部境内机场旅客吞吐量的83.3%,较2018】年下降0.3个百分点。

2±019年旅客吞吐量10≤0万人次以上的机场首次突破10∮0个,达到106个,比2018年增加11个。从不同量级机场吞吐量增速观察,千万级机场旅客吞吐Ъ量平均增速为4.85%,ю较2018年下降3.4个百分点。百万级机场仍保持在较高增⿻速。

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FAA将旅客吞吐量占全美吞吐总量1%以上的机场定义为大型枢纽(primary larg₪큐e hu∩b),旅客吞吐量占全З美吞吐总量0.25%з-1%的机场定义为中型枢纽(primary medium hub),旅客吞吐量占全美吞◆吐总量0.05-0.25%的机场定义为小型枢纽(primary small hub)。旅客吞吐量占全美′吞吐总量达到1万人次々,但低于旅客吞吐量占全美吞吐总量0.05的机场定义为主要非枢纽机场(primary nonhub)。年客运量至少2500人次,但不超过10000人次。定义为非主要机场(non-primar∠y nonhub)。参考FAA标准,2019年我国大型枢纽数量达到31个,中型枢纽达到20个,๑小型枢纽达到78个。对比2018年┛美国这3类同■等规模机场,数量总体接近。

国内各地区旅客吞吐量的分布如下:华北地区占14.じ4%,东北地区占6.2%│┃,华东地区占29.Υ5%,中南地区占24.┙3%,西南地区占1≌6.3%,西北地区占▽6.6%,新疆地区占┍2.8%。

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21个省(区〨、市)的旅♥客★吞吐量增速高于全国平均水平,广Д东省以1120万人次的净增量排名净增量⺌与总吞吐量第一。宁夏以19.2%的增速在各省(区Ψ、市)中排名第一。重庆旅客吞吐И量超越海南排名Е全国第11。安徽旅客吞吐量超越河北排名全国第27。

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从各机场吞吐量相关指标看,排名进步幅度最大的是岳阳、泸州、佛▀山⊿、信阳、丹东等机场,排名上升在30位以上。

吞吐量净增最多的机场是广州机场,净增366.6万人次,其次深圳机场净增358.3万人次。

在千万级机场ↅ中,增速超过10ↀ%的机场分别是武汉、兰州、合⿵肥、银川、烟台。排名进步最大的是武汉、温州机场,均上升2位。

吞吐量相距最近的机场是池州、乌海、白山三个机场,吞吐量均Ш为52.4万人次。

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